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据CNBC报道，NHTSA目前还未立即官方证实特斯拉发布的数据。对于旗下产品有着较高的安全系数，特斯拉详细解释道，特斯拉汽车底部的重型电池组有助于保持车身的低重心，从而保持汽车稳定以及降低车辆在事故中出现翻车的风险。特斯拉还表示，其前部防撞区“经过优化，可以更有效地吸收能量和挤压”。

责任编辑：张恒金融财政政策协同发力背后：周期股行情重燃本报记者李维北京报道周期股行情重燃？自从7月央行实施降准以来，钢铁、水泥等多个周期行业股票出现新一轮上涨行情，而在7月23日国务院常务会议提出积极财政政策要更加积极，货币政策要松紧适度等政策措施后，周期股行情达到延续。市场认为，在金融财政政策出现微调后，将有利释放基建等投资需求，将一定程度促使周期股上涨。当然，周期股上涨也有着业绩的支撑，行业利润普遍明显上涨，使得周期股估值较低。不过，这一轮上涨行情能否持续，则还有待进一步观察，并且不同行业走势可能分化。（张星）

主持人- 中央电视台主持人田薇讨论嘉宾- BlackBerry 董事局行政主席、CEO 程守宗- 小鹏汽车董事长何小鹏- 日本邮船株式会社董事长工藤泰三- 中国中车集团有限公司董事长刘化龙- 威马汽车技术有限公司创始人沈晖- 远大科技集团董事长、总裁张跃

前不久，国务院常务会议提出优化针对新能源汽车行业的汽车外资政策，放宽新能源汽车积分并行管理办法方面的外资企业间转让的限制。股比放开等政策，正吸引更多车企的投资，特斯拉从工厂动工到获得资质用时不足一年，几乎是“神速完成”，这无不体现中国对于对外开放的决心之大，这也成为推动许多外资车企在华展开投资的强心剂。

过去一年，雪松控股在实业领域继续发力，核心主业大宗商品产业“走出去”步伐不断加快，在全球范围内拓展上下游产业链，目前已在全球范围内拥有丰富的金、铜、铁、煤等矿产资源，业务遍布亚洲、欧洲和非洲等地，分支机构覆盖10多个国家和地区。雪松旗下上市公司齐翔腾达厂区。

数据来源：Wind，2013年1月1日至2018年末。底价折价率=（市价-底价）/市价，发行折价率=（市价-发行价）/市价。由此可见，定增最终的折扣背后的主导因素并非“底价折价率”，而是市场这只无形的大手。此外，坊间也有传言，《实施细则》的修订也可能是考虑到2015年披露预案的定增项目将定增底价锁定在较高的股价区间，甚至出现了发行底价与股价倒挂的情况，原有定增发行制度并不适应于当时市场波动较大的特征。