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根据指引要求，养老目标基金定期开放的封闭运作期或投资人最短持有期限不短于1年、3年或5年的，基金投资于股票、股票型基金、混合型基金和商品基金（含商品期货基金和黄金ETF）等品种的比例合计原则上不超过30%、60%、80%。这意味着养老目标基金可以给A股市场带来一定的增量资金，对于A股具积极意义。

崔大使：首先，要清楚事件发生在哪里。你说的很对，事情发生在中国南海，就是说，在中国的家门口。不是中国的军舰开到加州海岸或墨西哥湾，而是（美方军舰）开到非常靠近中国岛屿和海岸的地方去。孰攻孰守，一目了然。至于美对台军售，这完全是美方干涉中国内政的明证。

作为中国铁路走出去的主力之一，海外业务是中国通号的长期布局。在经历了连续几年的下滑后，2019年，其海外领域同比增长153.3%。不过，知情人士告诉《华夏时报》记者，尽管海外疫情严重，但中国通号匈塞项目部并未停工，而是根据当地疫情发展情况，动态调整疫情防控、生产经营等相关工作。

责任编辑：李锋日经指数今日小幅高开0.4%，早盘持续上攻，截至发稿，该指数涨幅已达1.14%，现22，097.00报点。韩国首尔综指高开0.6%，目前涨幅扩大至1.2%，报2，483.02点。澳大利亚 S&P/ASX 200指数上涨0.22%，报5，854.60点。

中汽协表示，商务部等部委正在深入开展相关调研，广泛征求汽车行业企业的意见，将会同研究有针对性的措施，并适时出台，支持汽车产业高质量发展。国家的有关政策和举措，将有助于缓解汽车行业的下行压力。车市进入调整期由于7、8月份市场基数低，连续两个月销量降幅都有所收窄，前8月累计销量降幅也收窄至-11%。但目前距离中汽协预计的全年-5%的增速仍有差距。

长期以来，中国中高端IGBT产能严重不足，依赖国际巨头导致“一芯难求”，成为限制中国制造业飞跃的瓶颈。甚至有相关数据显示，中国IGBT市场90%的份额掌握在英飞凌、三菱等欧美与日本的海外巨头手中。而比亚迪从2005年开始布局车规级IGBT的研发和量产时，就意识到这些“卡脖子”的高端技术，不能被其他国家垄断，中国人要制造，更要“智”造。