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正月十五过后，随着工业企业陆续复工，短期内动力煤下游需求有望明显提升，这是季节性规律，关注重点在于需求回升幅度与往年同期和市场预期的对比。基于近期基础设施领域补短板的力度，再结合节前螺纹钢、铁矿石期货因补库需求推动的上涨行情，我们判断今年春季的开工情况将好于往年。不过，因为下游电企及港口的煤炭库存都较为充裕，沿海动力煤市场将先经历一个去库存过程，之后再看是否出现一轮主动补库行情。

当天中午，人力就给我们下发通知，下午领导组织开会，我们才知道公司资金已经很困难，无法继续运营。随后人力称，在公司清盘后，只保留几名技术和维护人员，其他人员由人力部门组织办理离职手续，办完手续的可以不用上班了。至于补偿，几乎没有。三天后，公司发布清盘公告，我的手机像炸了一样，来询问的信息多得让我回复不过来，有媒体，有朋友，有投资者，还有合作客户；有关心的，有骂人的，还有看笑话的。对于关心我的人，我把信息回了个遍。

根据汾渭能源的调研，2018年12月全国动力煤样本矿区盈利比例为76.7%，动力煤平均原煤完全成本为209元/吨；山西大同矿区因自身发热量较高及大秦线便利的运输条件成为成本最低的矿区，到达环渤海港成本0.072元/大卡；新疆准格尔矿区煤炭发热量最低，加上运输成本较高，成为成本最高的矿区，到港成本为0.096元/大卡。以当前动力煤期货主力合约盘面价格计算，吨煤生产利润在61—193元。稳定的盈利是煤企主动提高开工率的基础，从而保证优质煤炭产能不断转变为产量。

原标题：年内首例借壳：爱旭科技有条件过会来源：北京商报身披年内首例借壳案的标签，加之标的方光伏PERC电池龙头的身份，广东爱旭科技股份有限公司（以下简称“爱旭科技”）借ST新梅（600732）上市方案一经披露就吸引了众多投资者的目光。备受瞩目的同时，爱旭科技估值暴增问题曾一度遭市场热议。如今，在历经8个月的筹划后，爱旭科技借壳上市一案最终审核结果在8月1日晚间出炉，ST新梅重组获证监会有条件通过。虽最终成功拿到了通行证，但爱旭科技未来业绩的可实现性等问题仍遭到并购重组委的重点问询。

其中，快递业务量达到507亿件，同比增长26.6%，已连续五年稳居世界第一，年支撑网络零售交易额近7万亿元，新增社会就业20万人以上。马军胜表示，今后，要推动“快递进厂”，把邮政快递网变成现代制造业的“移动仓”和“移动工厂”；推动“快递进村”，推动快递服务末端下沉到农村，帮助拓宽农产品销售渠道；推动“快递出海”，加快推动邮政快递企业“走出去”。

一方面，增强科技支撑能力。一是依靠科技创新引领产业升级。推动以科技创新为核心的全面创新，转变经济增长的动力机制，切实把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式和调整经济结构的重要支撑，增强科技进步对经济增长的贡献度。发挥创新引领作用，推动我国产业迈向全球价值链中高端，对冲人口老龄化对经济增长的负面影响。二是发展劳动力替代及增强技术。顺应劳动年龄人口减少的趋势，大力发展物联网、云计算、人工智能、机器人等新技术、新设备，推动科技创新成为经济社会发展新引擎。实施智能服务机器人后发赶超行动计划，加强智能服务机器人研发和应用，培育壮大自主品牌智能服务机器人的市场规模。